Veilig Betrouwbaar Flexibel Crane Coupling Crane Spare Parts

Veilig Betrouwbaar Crane Coupling With Sufficient Strength en Levensduur

Crane Coupling Introduction:

De kraankoppeling is een deel dat torsie tussen de drijfschacht en de gedreven schacht overbrengt. Gewoonlijk, moet het machtsmechanisme met de werkende machine door een koppeling worden verbonden. Naast de algemene functie van de torsietransmissie, hebben sommige kraankoppelingen met hoge prestatie-eisen ook de functies van het als buffer optreden voor en trillingsvermindering.

Wanneer de kraan in verrichting is, zal elke component aan kracht worden onderworpen, en onder de actie van kracht, is het gemakkelijk te misvormen, vooral het brugdeel. Zodra het brugkader wordt misvormd, zal het direct de reisverrichting van het kar lopende mechanisme beïnvloeden. Wanneer de belangrijkste straal in een misvormde staat is om ervoor te zorgen dat de werkende mechanismen van diverse delen van de kraan nog kunnen normaal werken, en de fouten in het kraan productie en installatie proces te compenseren, is de kraan over het algemeen uitgerust met een het compenseren koppeling. Dit type van koppeling omvat de koppeling van Oldham, toestelkoppeling, enz.

Classificatie van Crane Couplings:

1. Kraan dwarskoppeling
De koppeling van Oldham is over het algemeen geïnstalleerd tussen het schachteind met lage snelheid van het reductiemiddel en het wiel. Het heeft de voordelen van eenvoudige structuur en grote transmissietorsie, en het is eisend op de installatienauwkeurigheid. Na het gebruiken voor een periode, is het noodzakelijk om smeerolie aan de het glijden toe te voegen oppervlakte die aan de koppeling van Oldham beantwoorden.

2. De koppeling van het kraantoestel
De toestelkoppeling is een wijd gebruikte compensatiekoppeling. De toestelkoppelingen kunnen in volledig-tandkoppelingen en helft-tand koppelingen volgens andere structuren worden verdeeld. De voordelen van deze koppeling zijn kleine grootte, grote transmissietorsie, en kunnen de compensatie op beide einden van de verbindende schacht effectief compenseren. Nochtans, zijn de kosten van dit type van koppeling vaak hoog, is het productieproces complex, en de installatienauwkeurigheid is hoog.

Crane Couplings-Prestatie-eisen:

Volgens verschillende arbeidsvoorwaarden, moet de koppeling de volgende eigenschappen hebben:

(1) portabiliteit. De mobiliteit van de koppeling verwijst naar de capaciteit om de relatieve verplaatsing van de twee roterende componenten te compenseren. De factoren zoals productie en installatie fouten tussen aangesloten componenten, temperatuur verandert tijdens verrichting, en misvorming onder lading alle plaatsvereisten op portabiliteit. De beweegbare prestaties compenseren of verlichten extra ladingen tussen schachten, lagers, koppelingen en andere componenten toe te schrijven aan relatieve verplaatsing tussen roterende componenten.
(2) het als buffer optreden voor. Voor gelegenheden waar de frequente lading begint of ladingsveranderingen het werk, moet de koppeling elastische elementen voor het als buffer optreden voor en trillingsbevochtiging hebben om eerste - verhuizer en de werkende machine tegen wordt beschadigd te beschermen of niet beschadigd.
(3) veilig, betrouwbaar, met voldoende sterkte en levensduur.
(4) eenvoudige structuur, geschikte assemblage en demontage en onderhoud.

Crane Coupling Photo: