|
Productdetails:
|
| Sleutelwoorden: | De dubbele Kraan van de Balkbrug | Spanwijdte: | 540m of op verzoek |
|---|---|---|---|
| Certificering: | CE | Max. het opheffen hoogte: | 9m, 12m, 6m |
| Opheffende lading: | 16 / 3.2T | Krachtbron: | 3 fase 380V 50hz of stemt uw vereisten overeen |
| Kraaneigenschap: | De gemakkelijke In werking gestelde Kraan van de Balkbrug | Toepassing: | Pakhuis Lading en het Leegmaken Materialen |
| Hoog licht: | 16/3.2T de dubbele Kraan van de Balkbrug,A5 de Dubbele Kraan van de Balkbrug,Ce-Materialen die het Leegmaken Kraan laden |
||
Van de de Balkbrug van Ce Elektrische A5 16/3.2T Dubbele het Leegmaken van Crane For Warehouse Loading And Materialen
Inleiding:
De brugkranen (die ook als brugkranen worden bekend) zijn brug-type kranen waarin de brug op de grondsporen door kraanbalken aan beide kanten wordt gesteund. In structuur, bestaat het uit brug, kar lopend mechanisme, opheffend karretje en elektrodelen.
Het hogere brugkader van de brugkraan (met inbegrip van de belangrijkste straal en eindstraal), kraanbalken, lagere stralen en andere delen. om de werkende waaier van de kraan uit te breiden kan zich de belangrijkste straal voorbij de kraanbalken tot één of beide kanten uitbreiden om een cantilever te vormen. Een het hijsen karretje met een kraanbalk kan ook worden gebruikt, en de werkende waaier van de kraan kan door het werpen en de omwenteling van de kraanbalk worden uitgebreid.
Technische Parameter:
| Capaciteit (ton) | 5 | 10 | 16/3.2 | 20/5 | 32/5 | 50/10 | ||
| Spanwijdte (m) | 18, 22, 24, 26, 30, 35 | |||||||
| Het opheffen hoogte (m) | 10, 11, 12 | |||||||
| Arbeidende klasse | A5 | |||||||
| Controlemanier | Cabinecontrole of afstandsbediening | |||||||
| Krachtbron | 3phase van 380V 50HZ (kon het als van u leveren) | |||||||
| Karretje opheffend mechanisme | ||||||||
|
Het opheffen snelheid (m/min) |
Hoofdhaak | 11.3 | 8.5 | 7.9 | 7.2 | 7.5 | 5.9 | |
| Hulphaak | - | - | 14.6 | 15.4 | 15.4 | 10.4 | ||
| Karretje reizend mechanisme | ||||||||
| Reizende snelheid (m/min) | 37.3 | 35.6 | 36.6 | 36.6 | 37 | 36 | ||
| Kraan reizend mechanisme | ||||||||
| Reizende snelheid (m/min) | 37.3 | 39.7 | 37.3 | 39.7 | 39.4 | 38.5 | ||
| Motormacht (kW) | 40.8-51.8 | 41.5-52.8 | 80-77 | 84-81 | 99.3-117.3 | 126.5 | ||
| Geadviseerd spoor | 43kg/m | 43kg/m of QU70 | ||||||
Voordelen:
1. De snelheid van de modulecontrole, micro-snelheid en dubbele snelheid;
2. Regelmatig het reizen en het opheffen;
3. De macht voor zich karretje het bewegen keurt vlakke kabel goed, die regelmatig glijden;
4. De lay-out van de controledoos is redelijk, gemakkelijk te herstellen;
5. Beschermingsklasse IP55;
6. Facultatieve hoofdkrachtbron;
7. Al extern aantal van de kabellijn met teken;
8. Lijn van de veiligheids de vlotte aanraking, hoog geleidingsvermogen, kleine drukdaling;
9. Lichtgewicht, installatiegemak;
10. De vastgestelde elektrische taxisnelheid is hoog, verzekert voortdurende voeding;
11. De facultatieve module van de snelheidscontrole, en kan de micro- snelheid en dubbele snelheid realiseren.
Hoe te kiezen:
1. Selectie van brugkraan
2. Spanwijdte en cantileverlengte
3. Het principe om de wielbasis te bepalen
4. De brugkraan het uit elkaar plaatsen grootte wordt bepaald
Foto:
Contactpersoon: Tina Tan
Tel.: +8613875750450
Fax: 86-755-23343104
