|
Productdetails:
|
| sleutelwoorden: | Dubbele de Brugkraan van de Balkhaak | Type: | Op zwaar werk berekend MG/A-Type |
|---|---|---|---|
| Capaciteit: | 30T | Spanwijdte: | 540m of op verzoek |
| Certificering: | CE | Max. het opheffen hoogte: | 9m, 12m, 6m |
| Kraaneigenschap: | De gemakkelijke In werking gestelde Kraan van de Balkbrug | Toepassing: | Pakhuis Lading en het Leegmaken Materialen |
| Hoog licht: | Q345 de Brugkraan van de Staal Dubbele Balk,30 Ton Double Girder Gantry Crane,MG-Type 30 Ton Gantry Crane |
||
Q345 Staal de Op zwaar werk berekende MG/A Type Dubbele Kraan van de Balkbrug 30 Ton
Dubbele de Kraaninleiding van de Balkbrug:
De brugkraan loopt op het spoor op de grond wordt gelegd, en het het opheffen gewicht strekt zich van 5 ton, 10 ton, 16 ton, 20 ton uit aan 600 ton die.
Links-type heeft de elektrische de brugkraan van de hijstoestel dubbel-balk een het hijsen karretje op zijn dubbele hoofdbalk, wordt het elektrische hijstoestel bevestigd op het het hijsen karretje, is het het hijsen mechanisme een elektrisch hijstoestel, en het arbeidsniveau is meer A3.
MG-type de de brugkraan van de haak dubbel-balk is verdeeld in a-type en u-type, dat tot het opheffende type van karretjehaak behoren, en ook verdeeld in volledig bloemframetype en volledig doostype zijn. De het opheffen capaciteit strekt zich van 10 ton uit aan 50/10 ton. Zijn spoor is over het algemeen zwaar spoor, en het arbeidsniveau is A5. Het opheffende mechanisme is het reductiemiddel, de motor, de trommel, de rem, het elektrische apparaat, enz. op het opheffende karretje. haak.
Dubbele de Kraan Technische Parameter van de Balkbrug:
| Het opheffen Gewicht | 10 | 16 | 20/10 | 32/10 | 36/16 | 50/10 | |||||||
| Spanwijdte | (m) | 18/22/26/30/35 | 18/22 | 30 | 18/22/26/30/35 | 22/26 | 22/26/30/35 | 32 | |||||
| Het opheffen Hoogte | Primair | 11.5 | 10.5 | 12 | 10.5 | 11.5 | 11.5 | 12 | |||||
| Secundair | 11 | 12 | 12 | 13 | |||||||||
| Het werk Plicht | A5 | A5~A6 | A5 | A5~A6 | A5~A6 | ||||||||
| Snelheid | Lift | Primair | (m/min) | 18.4 | 12.3 | 9.2 | 10.4 | 10.4 | 6 | ||||
| Secundair | 13.2 | 13.2 | 12.3 | 18 | |||||||||
| Reis | Stootkar | 43.8 | 44.5 | 44.5 | 41.9 | 51 | 38.13 | ||||||
| Kar | 54.6 | 48.4 | 51.2 | 49.1 | 51.2 | 48 | 51.2 | 51.2 | 51.2 | 43.8 | |||
| Staalspoor (Kg/m) | 43 | 50 | |||||||||||
Voordelen:
1. De snelheid van de modulecontrole, micro-snelheid en dubbele snelheid;
2. Regelmatig het reizen en het opheffen;
3. De macht voor zich karretje het bewegen keurt vlakke kabel goed, die regelmatig glijden;
4. De lay-out van de controledoos is redelijk, gemakkelijk te herstellen;
5. Beschermingsklasse IP55;
6. Facultatieve hoofdkrachtbron;
7. Al extern aantal van de kabellijn met teken;
8. Lijn van de veiligheids de vlotte aanraking, hoog geleidingsvermogen, kleine drukdaling;
9. Lichtgewicht, installatiegemak;
10. De vastgestelde elektrische taxisnelheid is hoog, verzekert voortdurende voeding;
11. De facultatieve module van de snelheidscontrole, en kan de micro- snelheid en dubbele snelheid realiseren.
Hoe te kiezen:
1. Selectie van brugkraan
2. Spanwijdte en cantileverlengte
3. Het principe om de wielbasis te bepalen
4. De brugkraan het uit elkaar plaatsen grootte wordt bepaald
Als u tot deze brugkraan wilt opdracht geven, te vertellen gelieve als volgt me de details:
1. De Max. het opheffen capaciteit? (Ton)
2. De spanwijdte van brugkraan? (de afstand van spoor aan spoor centrum)
3. Hebt u cantilevers aan nodig twee straaleinden? als het is, te vermelden gelieve de lengte per kant.
4. De Max. het opheffen hoogte van haak? (of totale hoogte van kraan)
5. Welk meterial type u zal opheffen?
6. De krachtbronnorm? (380V, 50Hz, 3phase of anderen)
Contactpersoon: Tina Tan
Tel.: +8613875750450
Fax: 86-755-23343104
