|
Productdetails:
|
| Sleutelwoorden: | RMG/Op rails gemonteerde Brugkraan | Spanwijdte: | 540m of op verzoek |
|---|---|---|---|
| Certificering: | CE | Max. het opheffen hoogte: | 9m, 12m, 6m |
| Opheffende lading: | 5~20T | arbeidsniveau: | A3 - A5 |
| Kraaneigenschap: | De gemakkelijke In werking gestelde Kraan van de Balkbrug | Toepassing: | Brugbouw |
| Hoog licht: | 20t dubbele Brugkraan,A5 Kraan van de Arbeidsniveau de Dubbele Brug,A3 Op rails gemonteerde Brugkraan |
||
Inleiding:
De brugkraan loopt op het spoor op de grond wordt gelegd, en de het opheffen capaciteit strekt zich van 5 ton, 10 ton, 16 ton, 20 ton uit aan 600 ton die.
Links-type heeft de elektrische de brugkraan van de hijstoestel dubbel-balk een het hijsen karretje op zijn dubbele hoofdbalk, wordt het elektrische hijstoestel bevestigd op het het hijsen karretje, is het het hijsen mechanisme een elektrisch hijstoestel, en het arbeidsniveau is A3.
MG-type de de brugkraan van de haak dubbel-balk is verdeeld in a-type en u-type, dat tot het opheffende type van karretjehaak behoren, en kan in volledig bloemframetype en alle-inclusief doostype worden verdeeld. De het opheffen capaciteit is van 10 ton aan 50/10 ton. Zijn spoor is over het algemeen zwaar spoor, en het arbeidsniveau is A5. Het opheffende mechanisme is het reductiemiddel, de motor, de spoel, de rem, het elektrische apparaat, enz. op het opheffende karretje. haak.
Technische Parameter:
| Capaciteit (ton) | 5 | 10 | 16/3.2 | 20/5 | 32/5 | 50/10 | ||
| Spanwijdte (m) | 18, 22, 24, 26, 30, 35 | |||||||
| Het opheffen hoogte (m) | 10, 11, 12 | |||||||
| Arbeidende klasse | A5 | |||||||
| Controlemanier | Cabinecontrole of afstandsbediening | |||||||
| Krachtbron | 3phase van 380V 50HZ (kon het als van u leveren) | |||||||
| Karretje opheffend mechanisme | ||||||||
|
Het opheffen snelheid (m/min) |
Hoofdhaak | 11.3 | 8.5 | 7.9 | 7.2 | 7.5 | 5.9 | |
| Hulphaak | - | - | 14.6 | 15.4 | 15.4 | 10.4 | ||
| Karretje reizend mechanisme | ||||||||
| Reizende snelheid (m/min) | 37.3 | 35.6 | 36.6 | 36.6 | 37 | 36 | ||
| Kraan reizend mechanisme | ||||||||
| Reizende snelheid (m/min) | 37.3 | 39.7 | 37.3 | 39.7 | 39.4 | 38.5 | ||
| Motormacht (kW) | 40.8-51.8 | 41.5-52.8 | 80-77 | 84-81 | 99.3-117.3 | 126.5 | ||
| Geadviseerd spoor | 43kg/m | 43kg/m of QU70 | ||||||
Voordelen:
1. De snelheid van de modulecontrole, micro-snelheid en dubbele snelheid;
2. Regelmatig het reizen en het opheffen;
3. De macht voor zich karretje het bewegen keurt vlakke kabel goed, die regelmatig glijden;
4. De lay-out van de controledoos is redelijk, gemakkelijk te herstellen;
5. Beschermingsklasse IP55;
6. Facultatieve hoofdkrachtbron;
7. Al extern aantal van de kabellijn met teken;
8. Lijn van de veiligheids de vlotte aanraking, hoog geleidingsvermogen, kleine drukdaling;
9. Lichtgewicht, installatiegemak;
10. De vastgestelde elektrische taxisnelheid is hoog, verzekert voortdurende voeding;
11. De facultatieve module van de snelheidscontrole, en kan de micro- snelheid en dubbele snelheid realiseren.
Hoe te kiezen:
1. Selectie van brugkraan
2. Spanwijdte en cantileverlengte
3. Het principe om de wielbasis te bepalen
4. De brugkraan het uit elkaar plaatsen grootte wordt bepaald
Foto:
Contactpersoon: Tina Tan
Tel.: +8613875750450
Fax: 86-755-23343104
