|
Productdetails:
|
| Sleutelwoorden: | De dubbele Kraan van de Balkbrug | Structuur: | Doostype Goed Vakmanschap |
|---|---|---|---|
| Spanwijdte: | 540m of op verzoek | Certificering: | CE |
| Max. het opheffen hoogte: | 9m, 12m, 6m | Opheffende lading: | 16 / 3.2T |
| Kraaneigenschap: | De gemakkelijke In werking gestelde Kraan van de Balkbrug | Toepassing: | Pakhuis Lading en het Leegmaken Materialen |
| Hoog licht: | Doostype de Dubbele Kraan van de Balkbrug,5T de dubbele Kraan van de Balkbrug,De Brugkraan van IP55 5T |
||
De goede het Type van Vakmanschapdoos Dubbele Kraan van de Balkbrug 5T aan 300T
Dubbele de Kraanstructuur van de Balkbrug:
De elektrische kraan van de dubbel-balkbrug is samengesteld uit kar lopend mechanisme, lagere straal, kraanbalken, bestuurderscabine, hoofdstraal, karretje lopend mechanisme, die mechanisme, roltrap, elektrische apparaten en andere componenten hijsen:
1. Kar lopend mechanisme
Het is hoofdzakelijk samengesteld uit een lagere straal en een karretje, waaruit het karretje uit een drijfwielgroep en een gedreven wielgroep samengesteld is. Het lopende mechanisme omvat een motor, een reductiemiddel, een toestel, en een wielgroep.
2. Kraanbalken
Het sectiestaal wordt gebruikt als materiaal, en in een kooi-vormig mechanisme dan gelast, wordt het lagere eind verbonden aan de lagere straal, en het hogere eind wordt verbonden aan de belangrijkste straalbouten door flenzen.
3. Cabine
Het skelet wordt gemaakt van geprofileerd staal, buiten is shell gelast op het skelet met dunne staalplaten, is de bestuurderscabine gesloten met gebroken lijnen, en de de elektrische apparaten, kabinetten van de machtsdistributie en de lijnen van het werkende mechanisme worden over het algemeen gevestigd in de bestuurderscabine.
4. Hoofdstraal
Het sectiestaal en de staalplaat zijn gelast, over het algemeen gelast in een bundeldriehoek. Voor de belangrijkste straal, zijn er ook karretje lopende sporen.
5. Karretje lopend mechanisme
De belangrijkste onderdelen zijn gelijkaardig aan het lopende mechanisme van de kar. De motor wordt gedreven door het reductiemiddel, en de pignon op het reductiemiddel wordt dan overgebracht aan het grote toestel, zodat de kar kan afwisselend reizen.
6. Opheffend mechanisme
Het is geïnstalleerd op het karretjekader, en de het opheffen beweging wordt gerealiseerd door het hijstoestel en de aanpassing vaste katrol, beweegbare katrol of haak.
Dubbele Balkbrug Crane Features:
1. Cabine met geringe geluidssterkte, gerieflijke en goede mening.
2. Het veilige en betrouwbare reizen.
3. Redelijke structuur.
5. Het vlotte aanvang en ophouden.
6. Bewaart elektriciteitsspecificaties.
7. Geschikt onderhoud.
8. Uitstekende ruilbaarheid voor delen.
9. Overbelastingsbeperker, Grensschakelaar (het opheffen en het reizen), het apparaat van de Koppelingsbescherming, Buffer, Revisiekooi, Spoor duidelijke plaat, Beschermende dekking, Busbar voorbehoedsmiddelplaat, Anticollision apparaat, Hoofd het isoleren schakelaar, het systeem van het Noodsituatieeinde, de bescherming van de Motoroverbelasting etc.
Dubbele de Kraan Technische Parameter van de Balkbrug:
| Capaciteit | Ton | 5~300 |
| Spanwijdte | m | 12 〜 35 |
| Het opheffen hoogte | m | 6 〜 12 |
| Het opheffen snelheid | m/min | 2~15 |
| Reizende snelheid | m/min | 20~60 |
| Aandrijvingstype | Motor voor alle moties wordt gedreven die | |
| Plichtsklasse | A3~A6 | |
| Krachtbron | 380V; 50HZ, fase 3 (of andere norm) | |
| Het werk temperatuur | -20 〜 40℃ | |
| Controlemodel | De controle van de tegenhangerdrukknop of afstandsbediening of cabinecontrole | |
Voordelen:
1. De snelheid van de modulecontrole, micro-snelheid en dubbele snelheid;
2. Regelmatig het reizen en het opheffen;
3. De macht voor zich karretje het bewegen keurt vlakke kabel goed, die regelmatig glijden;
4. De lay-out van de controledoos is redelijk, gemakkelijk te herstellen;
5. Beschermingsklasse IP55;
6. Facultatieve hoofdkrachtbron;
7. Al extern aantal van de kabellijn met teken;
8. Lijn van de veiligheids de vlotte aanraking, hoog geleidingsvermogen, kleine drukdaling;
9. Lichtgewicht, installatiegemak;
10. De vastgestelde elektrische taxisnelheid is hoog, verzekert voortdurende voeding;
11. De facultatieve module van de snelheidscontrole, en kan de micro- snelheid en dubbele snelheid realiseren.
Hoe te kiezen:
1. Selectie van brugkraan
2. Spanwijdte en cantileverlengte
3. Het principe om de wielbasis te bepalen
4. De brugkraan het uit elkaar plaatsen grootte wordt bepaald
Foto:
Contactpersoon: Tina Tan
Tel.: +8613875750450
Fax: 86-755-23343104
