60Tons de materiële Afstandsbediening van de het Platformkar 48V/60V/72V van het Overdrachtkarretje

8t 9t 10 Manager van de Ton15ton de Lege Container voor Smalle Passages en Beperkte Ruimten

De lege Informatie van de Containermanager:

De lege containerstapelaar is het belangrijkste materiaal voor containervervoer. Het wordt wijd gebruikt in het stapelen en de overscheping van lege containers in havens, wharfs, spoorweg en wegoverdrachtposten en opslagyards. , hoge werkende efficiency, flexibiliteit, ruimtebesparing en andere kenmerken.

Voor de markt, zijn er lege containerstapelaars met een het opheffen hoogte zelfs 20m, stapelend 9 lagen en een brughoogte van 13m. De containerstapelaar is flexibel en betrouwbaar, en kan voor veelvoudige doeleinden worden gebruikt.

De lege Toepassingen van de Containermanager:

Het kan wijd in aardolie, chemisch product, geneesmiddel, textiel, militair, verf, pigment, steenkool en andere industrieën, evenals in havens, spoorwegen, vrachtyards, pakhuizen en andere plaatsen worden gebruikt die explosieve mengsels voor lading, het leegmaken, het stapelen, en behandelende verrichtingen bevatten. Het kan het werkefficiency zeer verbeteren, de arbeidsintensiteit van arbeiders verminderen, en wint de kansen van de marktconcurrentie voor ondernemingen.

De lege Parameter van de Containermanager:

Het kader is een kaderstructuur door twee rechthoekige buizen en longitudinale stralen en verscheidene dwarsstralen en van de lijstbovenkant panelen wordt gelast dat. Over het algemeen, wordt het grote kanaalstaal gebruikt als longitudinaal en dwarsbalken van het kader, en alle staalplaten onder de lijstbovenkant zijn gelast in een netvorm, zodat het kader gelijk wordt beklemtoond. De wielen zijn geïnstalleerd op beide einden van de rechthoekige buis, effectief verminderend de hoogte van de lijst. Om het opheffen te vergemakkelijken, worden de opheffende gaten geplaatst aan beide kanten van de vlakke auto.

De lasgroef zal aan de bepalingen van GB985 en 986 voldoen, en de lasverschijning zal van zichtbare tekorten vrij zijn (zoals barsten, gaten, stevige slakkenopneming, onvolledige fusie, onvolledige penetratie, vormtekorten, enz.). De het lassengroef wordt van de staalplaat machinaal bewerkt, en de lassenopeenvolging en het algemene het malen correctieproces worden geformuleerd volgens de structurele kenmerken. Het gehele lassenprocédé wordt bevestigd en onder de platform en lasseninrichting gelast om ervoor te zorgen dat de vorm vrij van afbuiging is en voldoende lagercapaciteit en misvormingsweerstand heeft.

De levensduur van de vlakke auto van het batterijspoor zal niet minder dan 10 jaar zijn. De deklaag van de vlakke auto van het accuspoor zal van bekende merken in binnen- en buitenland zijn. Type en kleur van verf: de inleiding zal op het binnenland van gesloten metaalstructuur worden bespoten. De buitenoppervlakte van metaal structurele leden zal met inleiding, middenlaag worden bespoten, zal beëindigen laag en vernis, en de kleur van de afwerkingslaag zal door de gebruiker worden gespecificeerd. Het het schilderen proces van het gehele voertuig is uitstekend en duurzaam.

De voordelen van lithiumbatterij brengen kar over

1. Het systeem van de motoraandrijving

2. Het keurt de elektromagnetische remmotor en het planetarische reductiemiddel als algemene drijfregeling goed, die hoge precisie, grote torsie, hoge transmissieverhouding, geen lawaai en geen onderhoud kenmerken.

2.Frequency omzettingstechnologie

Gebruikend de technologie van de frequentieomzetting, kunnen wij snel ongeveer 20%-40% van de begroting van machtskosten, van langzame verrichtingswijze bewaren die, zeer het effect op het materiaal verminderen en de levensduur van het volledige systeem verhogen.

3.Modularization

Alle toebehoren zijn modulair en vereisen het solderen niet, minimaliserend de extra kosten om de toebehoren te vervangen.

De lege Foto's van de Containermanager