Van het de Overdrachtkarretje van het afstandsbedieningp43 Spoor 50T de Materiële Grote Capaciteit

Van de de Grootte het Materiële Overdracht van de afstandsbedieningaanpassing van de de Kar Eenvoudige Structuur Grote Laadvermogen

Elektrische Overdrachtkar Descripition:

De elektrische vlakke die auto, ook als elektrische vlakke auto, niveauauto, karretje, workshop wordt bekend spreekt zich niet uit over auto, vloer beklimmend auto, enz., is een soort elektrisch vervoersvoertuig in het fabrieksgebied.

Eerst en vooral, is het verdeeld in een spoor vlakke auto en een ongebaande vlakke auto. Die met sporen moeten zich op spoorverrichting baseren, en die zonder sporen kunnen naar believen lopen; ten tweede, is het een elektrisch aandrijvingsvoertuig, dat energy-saving en milieuvriendelijk is. Van verschillende voedingmethodes, zijn de spoor vlakke auto's verdeeld in de vlakke auto's van het batterijspoor, zwakstroom spoor-aangedreven vlakke auto's en kabel-aangedreven spoor vlakke auto's. De vier voedingenwijzen van de van de de lijnvoeding van het auto glijdende contact het spoor vlakke auto wijd gebruikt in diverse werkomgevingen worden. Het is een flatbed vrachtwagen met een vlakke oppervlakte zonder een dekking, en kan ook maar zonder een dekking onder bijzondere omstandigheden niet vlak zijn. Dit soort voertuig heeft de kenmerken van eenvoudige structuur, geschikt gebruik, groot laadvermogen, bang om vuil of geen gebroken te zijn, gemakkelijk te handhaven en, te snakken levensduur. en ander oud behandelingsmateriaal, is het de eerste keus voor vaak het dragen van zware voorwerpen binnen een korte afstand en tussen de fabrieksgebouwen en tussen de fabrieksgebouwen geworden.

De elektrische Parameters van de Overdrachtkar:

De elektrische gebruiksprocedures van de Overdrachtkar:

1. Het personeel moet al arbeidsbescherming en het beschermingsmiddel dragen alvorens de workshop in te gaan, anders zij absoluut niet wordt toegestaan om de productieworkshop in te gaan.
2. Alvorens de elektrische vlakke auto te gebruiken, het noodzakelijk is om te controleren of de buitenkant van het voertuig is, in goede staat of het transmissiemechanisme en zijn smering zijn normaal conditioneren, en verwijderen het productieafval of de grote die hindernissen aan beide kanten van het spoor en in het midden wordt gestapeld, evenals de punten dat het normale gebruik van de elektrische vlakke auto kunnen beïnvloeden. Begin het gebruikssignaal zou moeten vóór het werk worden uitgegeven.
3. Tijdens de verrichting van de elektrische vlakke auto, vermijd plotseling begin en plotseling einde, om het gevaar van het uitglijden van de traagheidslading en het voorkomen van veiligheidsongevallen te verhinderen.
4. Tijdens verrichting, moeten twee mensen tegelijkertijd werken, stelt één persoon de elektrische vlakke auto die in werking, besteedt de andere persoon aandacht aan de punten op de auto en de omringende voorwaarden worden gedragen, en herinnert het afgelopen personeel eraan om aandacht aan veiligheid te besteden, op tijd de exploitant op de hoogte brengen wanneer de situatie wordt gevonden, en treft overeenkomstige maatregelen om Verwonding aan anderen te verhinderen of een ongeval aan zich doet zich voor.

De elektrische Foto's van de Overdrachtkar: