In de kraanindustrie is de explosiebestendige kwaliteit, eenvoudig gezegd, om te zien of de apparatuur veilig kan werken in die ontvlambare en explosieve omgevingen.In plaatsen zoals chemische werkplaatsen of olie- en gasdepoten.Als een kraan begint te draaien en vonken vliegen of de temperatuur te hoog wordt, kunnen de gevolgen zeer ernstig zijn.de explosiebestendige kwaliteit is om een "veiligheidsstandaard" voor deze apparaten vast te stellen om te zien of zij de explosiegevaren kunnen voorkomen die zij kunnen veroorzaken.
Om de explosiebestendige kwaliteit te begrijpen, moet men eerst deze kernpunten begrijpen
De explosiebestendige kwaliteit kan niet duidelijk in één zin worden vermeld.de door de apparatuur gebruikte explosiebestendige technologie, en de maximale temperatuur die het kan weerstaan.
Ten eerste, kijk naar hoe gevaarlijk de werkomgeving is
Volgens de nationale en internationale normen (zoals IEC 60079, GB 3836) moeten de risico's van explosie van plaats tot plaats verschillen en eerst duidelijk worden onderscheiden.zij kunnen grofweg worden ingedeeld in de volgende categorieën::
Gas- of dampomgeving
In de ondergrondse kolenmijnen is methaan het belangrijkste bestanddeel, dat is ingedeeld in klasse I. Op andere plaatsen, zoals chemische installaties, kunnen propaan, waterstof enzovoort voorkomen.die zijn ingedeeld in klasse IIIn klasse II is een verdere onderverdeling nodig. Volgens de mate waarin gassen gemakkelijk ontvlambaar zijn, worden ze ingedeeld in IIA, IIB en IIC.die bij de geringste provocatie in brand kan gaan..
Er zijn ook bepaalde overwegingen met betrekking tot het gebied:
- Zone 0 verwijst naar plaatsen waar explosieve gassen het hele jaar door of te allen tijde aanwezig zijn.
- Zone 1 kan af en toe voorkomen;
- Zone 2 is zeldzaam en verdwijnt snel.
Stofomgeving
Plaatsen zoals meelfabrieken en aluminiumpoederwerkplaatsen, waar veel brandbaar stof is, worden geclassificeerd als klasse III. De regionale indeling is vergelijkbaar met de gasomgeving:
- In Zone 20 is er altijd stof rondzwevend.
- In zone 21 is het af en toe.
- In Zone 22 is het zelden te zien.
2Welke explosiebestendige maatregelen zijn gebruikt voor de apparatuur
Voor de explosieve beveiliging van kranen moeten specifieke technische maatregelen worden genomen, waarvan de meest voorkomende zijn:
Brandwerend type (d)
Eenvoudig gezegd, het gaat om het toevoegen van een "sterke schil" aan de elektrische componenten.Het kan de druk weerstaan en voorkomen dat de vlammen en hete lucht naar de gevaarlijke omgeving buiten ontsnappen.Zo worden bijvoorbeeld de motoren en bedieningskamers van kranen vaak van dit type gebruikt.
Verhoogde veiligheidstype (e)
Deze aanpak vermindert de risico's van de bron, bijvoorbeeld door de isolatie van het circuit te verbeteren en de stroom verder te laten stromen.het is minder waarschijnlijk dat het tijdens normale werking vonken of bogen genereertVoor explosiebestendige verbindingsdozen wordt deze methode vaak gebruikt.
Intrinsiek veilig type (i)
Het belangrijkste probleem is dat de energie, spanning en stroom in het besturingscircuit zeer laag zijn.de geproduceerde vonken of warmte zijn niet voldoende om deze brandbare en explosieve stoffen aan te stekenDit wordt gewoonlijk gebruikt voor zwakke stroomcomponenten zoals besturingscircuits en sensoren.
Positief druktype (p)
Door een beetje schone lucht of stikstof in de behuizing van de apparatuur te brengen, wordt de druk binnen hoger dan buiten, zodat geen explosieve gassen van buitenaf binnenkomen.Dit type kan worden gebruikt in grote bedieningskasten en bedieningsruimtes van kranen.
Type inkapseling (m)
Verzegel de elektrische kleine onderdelen met materialen zoals epoxyhars om ze volledig te isoleren van de gevaarlijke omgeving buiten, zoals sommige kleine explosiebestendige sensoren.
3De temperatuur mag niet te hoog zijn, anders kunnen ongevallen optreden.
Wanneer de apparatuur in gebruik is, kan de oppervlaktetemperatuur, zelfs zonder vonk, de brandbare en explosieve stoffen in de omgeving ontsteken als de oppervlaktetemperatuur te hoog is.Dus er is een term genaamd "temperatuurgroep"Voor gasomgevingen T1 tot en met T6 verschillen de overeenkomstige maximaal toelaatbare temperaturen:
T1 niet hoger dan 450°C, T2 niet hoger dan 300°C, T3 niet hoger dan 200°C, T4 niet hoger dan 135°C, T5 niet hoger dan 100°C en T6 is het strengst, niet hoger dan 85°C.als er acetyleen in het milieu is, die zeer ontvlambaar is, dan moet de temperatuurklasse van de apparatuur T6 zijn.
4. In welke mate kan de apparatuur worden beschermd (EPL)
Dit verwijst naar de vraag of de apparatuur in verschillende gevaarlijke gebieden kan werken.
- In een gasomgeving kan Ga worden gebruikt voor Zone 0, Gb voor Zone 1 en Gc voor Zone 2.
- In een stoffige omgeving wordt Da gebruikt voor Zone 20, Db voor Zone 21 en Dc voor Zone 22.
Bijvoorbeeld, het vlamwerende type "d" kan over het algemeen het Gb-niveau bereiken en er zal geen probleem zijn wanneer het in Zone 1 wordt gebruikt.
II. Hoe wordt de explosiebestendige kwaliteit bepaald?
De explosiebestendige onderdelen of de gehele machine op de kraan hebben een etiket, zoals "Ex d IIB T3 Gb", waarop elke letter en nummer een betekenis hebben:
- "Ex" is het symbool voor explosiebestendige.
- "d" geeft aan dat het een vlamwerend type is.
- "IIB" geeft aan dat het van toepassing is op gasomgevingen van klasse II, klasse B, zoals ethyleen en propyleen.
- "T3" geeft aan dat de maximale oppervlaktetemperatuur niet hoger is dan 200°C.
- "Gb" betekent dat het in zone 1 kan worden gebruikt.
Bijvoorbeeld: het etiket "Ex tD A21 IP65 T80°C Db" in een stofomgeving betekent: "tD" is een stofontploffingsbestendige behuizingsbescherming, geschikt voor niet-geleidende stofgebieden in zone 21.Het heeft een beschermingsniveau van IP65 (stofdicht en waterdicht), met een maximale oppervlaktetemperatuur van 80°C, en kan worden gebruikt in zone 21.
Ten derde is explosiebestendige kraanverzorging niet zomaar iets wat je kunt doen
Er moet rekening worden gehouden met alle aspecten van het ontwerpen van een explosiebestendige kraan:
- Het aandrijfsysteem, zoals de motor, moet vlamwerend of met verhoogde veiligheid zijn, de kabels moeten vlamwerend zijn en de verbindingen moeten ook explosiewerend zijn.
- Voor besturingssystemen zoals knoppen en grensschakelaars moeten intrinsiek veilige of vlamwerende typen worden gebruikt.
- Het transmissiesysteem en de hydraulische onderdelen moeten voorkomen dat door wrijving vonken ontstaan.
- Voor metalen constructies kunnen in sommige gebieden koperen legeringen worden gebruikt om te voorkomen dat bij een botsing vonken ontstaan.
Bovendien moet de gehele machine door gezaghebbende instanties zoals ATEX en IECEx worden gecertificeerd als ontploffingsdicht.
In het algemeen is de explosiebestendige graad het "veiligheidscertificaat" voor kranen in gevaarlijke omgevingen.de door de apparatuur gebruikte explosiebestendige technologieOm in dit vak te kunnen werken moet men deze dingen duidelijk begrijpen zodat men een duidelijk idee kan hebben bij het kiezen,installatie en onderhoud van apparatuur. Het is niet zo dat hoe hoger de graad, hoe beter; het moet geschikt zijn voor de werkelijke werkomstandigheden.CATET zal u professionele advies en ondersteuning bieden.
